Las principales causas y peligros de las fallas del separador de aceite del compresor.

1. El núcleo del separador de aceite está obstruido.
Cuando el núcleo del separador de aceite está obstruido, provocará una corriente excesiva en el motor del compresor de aire. También es posible que el núcleo del separador de aceite se deforme debido a una presión excesiva. En casos leves, el motor se sobrecargará; en casos severos, la unidad principal se atascará. Además, una corriente excesiva puede acortar la vida útil del contactor o quemar los contactos, provocando accidentes graves.
Generalmente, los compresores de aire de tornillo están equipados con un manómetro antes del elemento filtrante. Cuando la diferencia de presión entre el manómetro antes del elemento filtrante y el manómetro de suministro alcanza 0,08 MPa, es necesario reemplazar el elemento separador de aceite.
2. El núcleo del separador de aceite está dañado.
Cuando el núcleo del separador de aceite está dañado, el consumo de aceite del compresor de aire será muy grave y habrá una gran cantidad de aceite en el tanque de almacenamiento de aire y en las tuberías. En casos severos, el aceite del compresor de aire se descargará directamente cuando se descargue la válvula de drenaje del tanque de almacenamiento de aire.
Las principales causas de este mal funcionamiento son:
(1) El núcleo del separador de aceite no se reemplazó a tiempo;
(2) Se seleccionaron núcleos de separadores de aceite de mala-calidad;
(3) Durante el proceso de instalación, no se siguieron los procedimientos, como perforar el núcleo del separador de aceite al instalar la tubería de retorno de aceite, etc.
Tres. El núcleo del separador de aceite está quemado.
La quema del núcleo del separador de aceite no es común durante el funcionamiento del compresor de aire, pero ocurre ocasionalmente. Las principales manifestaciones son que la rejilla del filtro del núcleo del separador de aceite está total o parcialmente carbonizada, e incluso la carcasa metálica del núcleo del separador de aceite está quemada.
La razón principal de este tipo de mal funcionamiento es:
(1) La calidad del aceite del compresor de aire es mala.
(2) La calidad del propio núcleo del separador de aceite es demasiado mala;
(3) Al instalar el núcleo del separador de aceite, si no hay una conexión confiable entre la carcasa del núcleo del separador de aceite y el cubo del separador de aceite, no se puede conectar a tierra. Cuando hay electricidad estática, la neblina de aceite se enciende, quemando así el núcleo del separador de aceite.
Cuarto, el efecto de separación del núcleo del separador de aceite es relativamente pobre.
La manifestación principal es que el contenido de aceite en el aire comprimido es demasiado alto, lo que causa daños al equipo de post-tratamiento y al equipo del usuario.
La principal causa de este mal funcionamiento es:
(1) La calidad del propio núcleo del separador de aceite es demasiado mala.
(2) La instalación no se realizó de acuerdo con los procedimientos.