Descripción de productos
El núcleo del filtro interno adopta un medio filtrante compuesto multi-capa con una estructura plisada densa y uniforme, que puede capturar diversos contaminantes sólidos suspendidos en el lubricante circulante durante el funcionamiento del equipo. Los restos de desgaste de metal, lodos de aceite, depósitos de carbón y pequeñas impurezas de partículas quedarán atrapados dentro del medio filtrante, por lo que el fluido lubricante limpio puede fluir continuamente hacia las piezas móviles del host para una lubricación y amortiguación suficientes.
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