En muchas empresas, el compresor de aire de tornillo después de más de un año de uso, en muchas partes comenzó a fugas de aceite o fenómeno de filtración de aceite.
Las principales partes de fuga de aceite son la superficie de sellado del motor principal, los barriles de petróleo y gas y las tuberías, y los puntos de fuga de aceite del motor principal son los sellos del eje, las tapas de los extremos, las juntas de los tubos, las válvulas de alivio de presión y otras partes;
El punto de fuga de aceite en el barril de petróleo y gas incluye la junta de la tubería de petróleo, la tubería de petróleo, el espejo de la superficie del petróleo, la cubierta superior del barril de petróleo y gas, la junta de expansión, la manguera de aire, etc.
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