El filtro de aire es una parte importante del mantenimiento del compresor de aire. Sin embargo, hay muchas marcas de filtros de aire en el mercado, la calidad es desigual y muchas personas compran productos de mala calidad para ser baratos, entonces, ¿qué impacto tiene un filtro de aire de mala calidad en el motor?
1. Se utiliza soldadura por puntos en lugar de soldadura por costura en la soldadura de la carcasa del filtro de aire, lo que no puede garantizar la estanqueidad, formando un cortocircuito y causando daños.
La cubierta del extremo del elemento filtrante, el tubo central, la carcasa y otras partes metálicas no están tratadas con prevención de oxidación, lo que provoca corrosión del metal e impurezas, lo que convierte al filtro en una fuente de contaminación y, lo que es más, reemplaza el cemento con el adhesivo. es más dañino.
2, el uso de papel de filtro de bajo costo para fabricar elementos filtrantes, debido a su gran apertura, poca uniformidad y baja eficiencia de filtración, no puede eliminar eficazmente las impurezas dañinas en el motor, lo que resulta en un desgaste prematuro del motor.
3, el material del tubo central del filtro de aceite no es grueso ni delgado, la resistencia no es suficiente. Durante el uso, debido a que se succiona el tubo central, el elemento filtrante se rompe y bloquea el circuito de aceite, lo que resulta en una lubricación insuficiente del motor; O una confiabilidad oclusal deficiente, la oclusal se separa durante el uso, lo que resulta en una gran cantidad de fuga de aceite en un corto período de tiempo, lo que provoca que las baldosas se quemen y se sujeten el eje.
4, el uso de adhesivo inferior, y la cantidad es muy pequeña, no tiene resistencia al aceite y no se puede unir firmemente, lo que resulta en un cortocircuito en el elemento filtrante de unión; O la junta del filtro está conectada con una abrazadera, que no se puede sellar y provocar un cortocircuito, de modo que una gran cantidad de impurezas nocivas ingresan al motor y reducen su vida útil.
5, el uso de piezas de caucho ordinarias en lugar de piezas de caucho resistentes al aceite, el desgaste prematuro del motor y la falla del sello interno causan un cortocircuito interno del filtro, lo que resulta en una reducción de la vida útil del sello externo o una deformación por expansión, lo que resulta en que el sello externo extruya el filtro de aceite. Anillo, una gran cantidad de aceite en poco tiempo, de modo que el motor queme el azulejo, sujetando el eje. Sufrió graves daños.
El filtro Mengma adopta papel de filtro superior importado con alta precisión de filtración. Adopte una placa de acero de alta resistencia, tratamiento con chorro de arena, haga que la unión sea más firme. Utilizando pegamento superior y procesamiento automático de máquinas de moldeo por inyección, con mayor estabilidad. Con placa de acero de alta resistencia y tecnología de procesamiento en espiral, la resistencia del soporte es mayor y la diferencia de presión puede soportar 5 bar. La tecnología madura, después de muchas pruebas, se puede aplicar a una presión de trabajo de 5-10bar. Las juntas de grafito tienen mejor sellado y conductividad eléctrica.