Se acerca una nueva ronda de enfriamiento, que es un desafío tanto para los seres humanos como para los equipos compresores de aire de tornillo. En entornos de baja temperatura, la unidad es propensa a la descomposición del aceite, suministro insuficiente de aceite, nariz atascada o dificultad para arrancar y otras fallas, por lo que cuando la temperatura del entorno operativo de la unidad es inferior a 0 grados Celsius, puede no debe iniciarse directamente y debe precalentarse con anticipación. Antes de arrancar, repostar desde la entrada de aire, dar manualmente varias vueltas, precalentar el aceite para dividir el depósito y arrancarlo tres veces. Método de clic: presione el botón de inicio, ejecute durante aproximadamente 6-8 segundos, luego presione el botón de parada de emergencia para detener, repita los pasos anteriores después de 30 segundos.
Asuntos que requieren atención:
1. Cuando se mueva, si desea detener la máquina, debe presionar el botón de parada de emergencia para detener la máquina. No puede presionar el botón de parada para detener la máquina.
2. Al calentar el tanque de aceite, asegúrese de bloquear el espejo de aceite para evitar que se hornee.
3. Cuando el equipo del compresor de aire de tornillo esté apagado, abra el tanque de almacenamiento de aire, el secador, la tubería y otras válvulas de drenaje. Asegúrese de drenar el agua condensada limpia y luego cierre la válvula, para no dañar los componentes electrónicos debido a la baja temperatura.
4, si no puede girar manualmente la máquina asincrónica coaxial y la máquina de imán permanente, pero también de acuerdo con los pasos de varias veces después del inicio de la máquina, para evitar daños causados por la falta de aceite.
La baja temperatura de funcionamiento de la unidad del compresor de aire de tornillo afectará la circulación del agua de refrigeración, inferior a 0 grados, es fácil congelar la máquina, por lo que debemos prestar atención a la baja temperatura de funcionamiento de la unidad. En segundo lugar, el aceite también debe cambiarse y ajustarse según la temporada para elegir un aceite lubricante de bajo punto de congelación en invierno para garantizar una circulación suave del aceite.