1. La válvula de admisión no está abierta:
Cuando se enciende el compresor de aire, primero se establecerá lentamente la presión interna. Cuando la presión alcanza los 5 bares (la mayoría de los compresores de aire son así, excepto los especiales), la válvula de admisión de aire es abierta por el cilindro de control de la válvula solenoide y el compresor de aire toma aire en el estado de carga. Puede haber tres razones para que el compresor de aire no ingrese al aire, válvula solenoide (circuito, cuerpo de válvula, tubería), cilindro (válvula o diafragma, sello, tubería), válvula de admisión (válvula o diafragma, sello, tubo) Carretera) ha fallado.
2, carga falsa del compresor de aire:
La falsa carga del compresor de aire es causada principalmente por la falla del punto de salida del PLC. El PLC está en el estado de carga en ejecución. Debido a la falla del punto de salida, la señal de la válvula solenoide no se da y la máquina de admisión de aire no funciona. Mantenimiento PLC debe ser ingeniero de mantenimiento profesional del compresor de aire, los no profesionales no recomiendan el desmontaje.
3. La válvula de retención de presión mínima está defectuosa:
La válvula de retención de presión mínima es la más fácil de juzgar si hay una falla. Cuando la presión interna es alta, pero no hay salida de presión, se puede juzgar que la válvula de retención de presión mínima está defectuosa. La mejor manera de romper la válvula de retención de presión mínima es reemplazarla.
Insuficiente falla de presión de aire:
El barómetro falló.
La correa de transmisión entre el compresor de aire y el motor está demasiado floja o resbalada o el compresor de aire se rompe entre el tanque de aire o las fugas en las juntas.
El separador de agua y aceite, las tuberías o los depósitos del filtro de aire están demasiado obstruidos y deben mantenerse a tiempo.
La placa de la válvula de escape del compresor de aire no está bien sellada, el resorte está demasiado blando o roto, el perno de la culata del compresor de aire está suelto, el orificio de arena y la junta de la culata están dañados y tienen fugas.