El entorno de trabajo de la válvula de aire del compresor es el más complejo de todos los componentes. Debido a las altas temperaturas, la fricción, la alta presión y un ambiente de trabajo corrosivo, la válvula de aire se daña con frecuencia.
El daño de la válvula de aire se puede dividir aproximadamente en tres tipos: fuga, falla del resorte y fractura. Las válvulas de aire de los compresores alternativos son propensas a sufrir fugas. Hay muchas razones para las fugas de las válvulas de aire, principalmente causadas por defectos de montaje y diseño. En circunstancias normales, se puede juzgar en función de la temperatura. Si hay una fuga en la válvula de aire, la temperatura definitivamente aumentará. Las válvulas de aire del compresor se dividen en dos tipos. Cuando la válvula de succión pierde aire, la temperatura de la tapa de la válvula aumentará. Cuando la válvula de escape tiene fugas, la temperatura en el puerto de escape aumentará. Por lo tanto, verificar con frecuencia los cambios de temperatura de la tapa de la válvula y el puerto de escape puede ayudar a identificar posibles riesgos de fugas. La válvula de aire de los compresores alternativos es propensa a fallar el resorte. Se produjeron errores durante el proceso de fabricación del resorte de la válvula de gas, surgieron lagunas durante su instalación y se cometieron violaciones durante su uso, todo lo cual condujo al fallo del resorte. Si el resorte de la válvula de gas ha fallado se puede determinar basándose en la frecuencia de vibración del bloque de cilindros. La falla del resorte provocará un aumento en la amplitud de la vibración y el ruido del compresor. Con el tiempo, afectará la vida útil de otras piezas e incluso de todo el equipo.
Las válvulas de aire de los compresores alternativos son propensas a sufrir roturas. La rotura de la válvula de gas se debe principalmente a los materiales y procesos de fabricación no razonables utilizados en la producción de la válvula de gas. Además, si el gas producido durante el funcionamiento del compresor contiene sustancias corrosivas, también acelerará la velocidad de rotura de la válvula de gas de Rouen. Cuando hay cambios relativamente obvios en la temperatura de la válvula de aire y la vibración del bloque de cilindros, indica que la válvula de aire se ha roto y debe ser reemplazada; de lo contrario, provocará daños a otros componentes.