En el proceso de uso, encontrará diferentes problemas de falla, la quema del núcleo de aceite es uno de ellos. La falla de quema del núcleo de aceite es en realidad el núcleo de aceite está encendido, ¿cuáles son las principales razones de esta situación?
1. El contenido de aceite en la tubería de aire aumenta.
2. Compruebe si la presión del aceite es alta. El compresor de aire de tornillo general tendrá un manómetro antes del elemento filtrante. Cuando la diferencia de presión entre el manómetro antes del elemento filtrante y el manómetro de suministro de aire alcance 0.08Mpa, se reemplazará el núcleo de aceite.
3. Si se aumenta la corriente.
4, liberación electrostática para producir fuego abierto.Compruebe si la conexión a tierra del compresor de aire es normal y si el barril de petróleo y gas conduce con el cable de tierra de la máquina.Al reemplazar el núcleo de aceite, debemos prestar atención a la estática conductora Clave la junta del núcleo de aceite. El clavo está conectado a tierra para eliminar la electricidad estática generada cuando el aceite se inserta en el núcleo de aceite 1.
5, la calidad del aceite, el aceite no es bueno, produce depósitos de carbono, la válvula de seguridad está bloqueada por depósitos de carbono, la presión interna es demasiado alta, lo que provoca una explosión de aceite.
Nota: 1. Cuando el compresor de aire ha sido usado por un período de tiempo o en baja temperatura en invierno, agregue una pequeña cantidad de aceite lubricante al motor principal antes de encender la máquina nuevamente, y deje que el motor principal arranque con aceite lubricante y enfriarse.
2. Se debe prestar atención a la temperatura de escape del compresor de aire durante el funcionamiento diario. Una vez que se descubre que la temperatura de escape de la máquina es demasiado alta durante mucho tiempo, averigüe el motivo de la alta temperatura y resuelva el problema.