Análisis de la causa de la combustión o explosión del núcleo de separación de petróleo y gas: en la industria del compresor de aire, muchos amigos a menudo escuchan que la combustión y el fuego del núcleo de separación de petróleo y gas no han podido encontrar la causa final, porque no podemos ver en persona, sólo en análisis teórico. El análisis es el siguiente:
1. El núcleo de separación de petróleo y gas en sí mismo no se quemará ni se incendiará, y debe ir acompañado de yesca y gas de apoyo a la combustión.
En segundo lugar, la electricidad estática generada por el núcleo de separación de petróleo y gas no es fácil de producir chispas, porque el aire comprimido a través de la fibra de vidrio genera electricidad estática, la electricidad estática para dispersarse en la carcasa del compresor puede funcionar, su función es adsorción muy pequeña en el movimiento irregular de partículas finas de aceite en la fibra, más la succión producirá partículas grandes de aceite, al usar el peso del aceite para ser más pesado que el peso del aire, cae a la parte inferior del núcleo de separación de petróleo y gas y regresa al sistema de lubricación. Este es un movimiento browniano. Si la electricidad estática no desaparece, no puede reproducir el principio del movimiento browniano, por lo que la junta del núcleo de separación de petróleo y gas debe agregarse una lámina conductora, para que la electricidad estática no sea la causa de la combustión y el fuego.
Tres, una de las condiciones de la combustión del núcleo de separación de petróleo y gas que se ha obtenido es que el gas de apoyo a la combustión es aire comprimido y otro tipo de llama. Hay varias razones para la generación de llamas:
1, es la colisión de la chispa del objeto, el objeto se refiere a hierro oxidado, carbono, verificación de soldadura o partículas de metal desgastadas por el metal ......
2, es el aceite del compresor, el aceite del compresor es muy crítico, si el punto de inflamación del aceite cumple con los requisitos, su capacidad antioxidante cumple con los estándares, el aceite bajo presión cambia constantemente, bajo la condición de 80 grados y 100 grados de la gasificación del petróleo no es lo mismo, a 100 grados la gasificación es 10 veces de 80 grados. Entonces, cuanto mayor sea la cantidad de gasificación del aceite del compresor, mayor será la producción de carbono, la producción de carbono se ve afectada constantemente por la temperatura del compresor, se calienta constantemente hasta la ignición.
3. Si la válvula de retención de presión del compresor está dañada, si el daño está en uso al mismo tiempo en varios compresores, es fácil que se produzca una huelga en la fase de gas y lo más fácil es que se produzca un incendio.
