¿Cuáles son los métodos de mantenimiento del compresor de aire? El mantenimiento del compresor de aire se refiere a algunos medios para aumentar la vida útil del equipo, diferente del mantenimiento regular, pero también para el buen funcionamiento de todo el sistema, los siguientes ingenieros de Mengma presentan específicamente lo siguiente.
"Mirar"
Después de un día frente al maletero, el apagado es grave "mira", hay piezas sueltas, cantidad de aceite de motor, fugas, etc., debe ser bueno en la observación, para hacer bien la atención al detalle, un problema leve , reparación inmediata, absolutamente no puede tratar STH a la ligera, los grandes problemas a menudo son estos problemas menores causados gradualmente.
"Oír"
Quizás vea el concepto de ruido anormal del compresor de aire en muchos artículos. Se refiere al sonido emitido por el funcionamiento del compresor de aire para determinar si hay una falla del compresor de aire. En estado normal, el sonido del compresor de aire es relativamente estable. Si de repente se vuelve demasiado grande, el compresor de aire debe tener una falla.
"Tocar"
El grado de fiebre se puede conocer palpándola. Pero asegúrese de prestar atención a la seguridad, mejor deténgase para la inspección. Al verificar la parte de fricción de las partes móviles, debemos prestar más atención a la seguridad (no se pueden tocar todos los niveles de salida de ocultación de gas, porque la temperatura es más alta aquí). Al mismo tiempo, también se conoce la vibración de sus partes de transmisión. Sin embargo, los tres métodos de ver, oír y tocar no están aislados y, a veces, es imposible juzgar las condiciones de funcionamiento del equipo con un solo método. Por lo tanto, también debemos conectar algunos de los materiales observados para sacar la conclusión correcta.
Por ejemplo: la entrada de la fuga del cilindro se puede tocar, debido a la fuga de entrada, la temperatura de la culata aumentará debido a la fuga de gas a alta temperatura, pero cuando la fuga de entrada no es demasiado grande, puede que no sea capaz de tocar el método del tacto. Esto es para escuchar el método, para oír, o para ver el método desde el manómetro.
Porque después de la fuga de aire, la presión de entrada de este cilindro de etapa aumenta y su presión de salida disminuye.
Por algunos saben, en la operación real se puede aplicar para ver, oír, tocar el método, puede ayudar a juzgar oportuna y precisa las causas de varios fenómenos anormales y la prevención y el tratamiento oportunos. Esto reducirá en gran medida la probabilidad de accidentes. El polvo y los residuos de aceite no solo pueden contaminar el aceite lubricante, aumentar el desgaste y la corrosión de las piezas e incluso causar fallas en la máquina. Esto prolongará la vida útil de la máquina y garantizará el funcionamiento normal de la misma.